泉州申遺成功，靠的是這些古迹
轉載自微信公眾號星球研究所 （ID：xingqiuyanjiusuo），發佈於2021-07-26
2021年7月25日，中國第56項世界遺産花落泉州。
散落于山海之間的22個遺産點，揭露出這座“宋元中國的世界海洋商貿中心”的冰山一角。
（請橫屏觀看，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”申遺項目代表性遺産分布示意，製圖@陳志浩/星球研究所）
它是“港城”，是“海上絲綢之路”的起點之一，是馬可波羅筆下的“東方第一大港”。
（泉州灣，攝影師@王滄海）
它是“佛國”。
朱熹說它“滿街都是聖人”，更有多種宗教信仰薈萃于此，號稱“世界宗教博物館”。
（開元寺，攝影師@沈龍泉）
它是强市，民營經濟蓬勃發展GDP已躋身“萬億俱樂部”，連續22年雄踞福建榜首。
（泉州GDP占全省比重變化示意，僅顯示部分年份，製圖@漢青/星球研究所）
對太多人而言，它是一片神奇的土地，也是一座神秘的寶藏。
泉州，緣何如此之“神”？
泉州之“神”，神的是山川江海的自然禀賦，神的是古往今來的奮鬥人間。
01 山海一隅
這本是一個爲世人所忽略的地方。
泉州地處福建東南，背山面海、地勢起伏，人稱“八山一水一分田”。
（泉州區位與地形示意，製圖@陳志浩&漢青/星球研究所）
群山自三面合圍，全省第二大山脉戴雲山脉橫亘西北。
（請橫屏觀看，戴雲山，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局）
山間叢林蒼翠，雲蒸霞蔚。
（九仙山，攝影師@王海燕）
其支脉連綿起伏，從內陸直抵東海之濱。
（請橫屏觀看，惠安縣小岞鎮，起伏的山勢綿延至海邊，攝影師@趙高翔）
山海相接之處是一條漫長而曲折的大陸海岸綫，在短短90公里的直綫範圍內，生生繞出471.33公里。
百轉千回之中，數十個大大小小的港灣深嵌其裏。
（請橫屏觀看，深滬灣，攝影師@阿拖施曉君）
發源于山地東麓的河流，往往急促而下、奔流入海，縱是泉州第一大河晋江，其全長亦不過320公里，流域面積不足福建第一大河閩江的1/10。
（晋江水系示意，製圖@陳志浩/星球研究所）
群山阻隔了遠方，河流亦不能遠航。
在航海技術不够發達的古代，泉州被封閉于東南一隅，生活在此的古人則長期以采集和漁獵爲生，與中原相比，相當落後而原始。
（音樓山遺址出土部分文物；音樓山遺址爲新石器時代貝丘遺址，帶有明顯的海洋性特徵，圖片來源@泉州市博物館，製圖@漢青&陳志浩/星球研究所）
不過，從魏晋時期開始，中原地區一次又一次的動蕩，開始逐漸影響到遠在千里之外的泉州。
它，即將迎來蛻變。
02 巨港崛起
從魏晋時期起，中原板蕩、戰亂頻發，大批中原士族南遷入閩。
或許是出于對故土的思念，移民們將當地的最大的河流命名爲晋江，而另一條重要的河流，則得名洛陽江。
（晋江沿泉州城南，奔流入海，攝影師@姚騰飛）
他們敬奉祖先，幷以此團結宗族，在艱難的開拓中，同享收穫、共擔風險。
（董楊大宗祠，攝影師@方托馬斯）
他們的語言，透露著中原遺韵。
（泉州話屬閩南語系，帶有豐富的古漢語殘留，製圖@漢青/星球研究所）
他們的城鎮，覆蓋著中原氣象。
（朝天門，五代時期城門之一，今爲複建，攝影師@郭振願）
他們帶來中原先進的生産工具與技術——開墾荒地、興修水利。
（泉州梯田，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局）
更重要的是，他們與原住民相融合，逐漸形成了“新泉州人”。
新泉州人一代代繁衍生息，中原移民亦進一步遷入。到了唐代，泉州人口已經多達數十萬人。
（人口增長，民間習俗亦因之興盛；圖爲崇武大岞天妃宮進香，攝影師@張申勇）
日趨增長的人口與泉州山多地少的自然條件形成衝突，新泉州人迫切需要開拓一條全新的生路。
這條生路，就在海上。
（石湖碼頭，始建于唐代，圖中遠處爲在建的福厦高鐵泉州灣跨海大橋，攝影師@楊虎）
泉州看似偏居一隅，但縱觀中國東南海疆，泉州却恰好位于中部，與傳統海上商業大港廣州、寧波距離相當，是東西航路的交匯處：
向東可直通日本、朝鮮，向西亦可遠航南洋，而蜿蜒的海岸綫更是締造出“三灣十二港”。
它們深入陸地、水域開闊，是不可多得的深水良港。
（泉州“三灣十二港”示意，製圖@陳志浩/星球研究所）
再加上年復一年的季風，更爲遠航提供了源源不竭的動力。
泉州地處低緯地區，夏季盛行西南風，冬季盛行東北風，風向恰與海岸走向平行，可循季節順風而航，尤爲便利。
早在秦漢時期，古泉州人便已開始製造舟楫、渡海謀生。
至于唐宋，人們更是製造出既能裝載大量貨物，又具備優异抗風浪能力的“福船”。
（後渚港宋代沉船，現陳列于開元寺內的泉州灣古船陳列館，攝影師@劉培沖，標注@漢青/星球研究所）
它具備扁寬的船身、尖細的船底，更是采用“水密隔艙”設計，將甲板以下的船艙分隔爲互不連通的若干分區。
由是一來，即使某個分區損壞漏水也不會波及全艙，大大减少了船難發生的概率。
（福船外觀及結構示意，製圖@漢青/星球研究所）
此外，指南針、牽星板等航海工具也逐漸應用于航行，船隊因而得以更精准地確認所在位置，在茫茫大海之中找准方向。
（紅漆方形羅盤及針路簿，其中針路簿是一種記錄航綫的航海筆記和地理圖籍；圖中系清代文物，僅作示意，圖片來源@泉州市博物館，製圖@漢青/星球研究所）
與民間的進取相呼應，從五代及至宋元，歷代政權對海洋貿易的鼓勵與推動進一步繁榮了泉州的航運。
唐代後期，隨著陸上絲綢之路逐漸受阻、衰落，後繼的統治者逐漸將目光投向財稅豐厚的海上貿易。
公元1087年，北宋朝廷在泉州城南設立市舶司，主管進出口貿易與航運，泉州由此與廣州、明州（寧波）幷列，成爲國家海運大港之一。
（市舶司遺址，攝影師@吳文理，標注@漢青/星球研究所）
南宋統治中心南移，泉州的地位更是與廣州幷駕齊驅，號稱“漲海聲中萬國商”。
（南外宗正司遺址；南外宗正司系南宋初年遷至泉州的皇家宗室管理機構，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局，標注@漢青/星球研究所）
而到了元代，統治者大力經營泉州港，實施各種優待、獎勵政策，泉州港的海外貿易走向巔峰，終元一世。
與泉州通航的國家與地區多達98個，東亞諸國、南洋諸島，甚至于更爲遙遠的印度、西亞、東非，遍布泉州海商的足迹，號稱“梯航萬國”。
（請橫屏觀看，“海上絲綢之路”泉州通航地區示意，製圖@陳志浩/星球研究所；上述引文出自元大德六年（1302年）莊彌邵所著《羅城上壕記》，“梯航”意即如階梯一樣，逐級航行）
于是，無數的泉州人傳承移民先祖們篳路藍縷的信念，在海上開拓進取。
（九日山祈風石刻；宋元時，人們會在冬夏兩季季風到來之時登山祈風，保佑遠洋舟船順風而行，攝影師@徐樹春）
香料、珠寶、藥材等异域物産被源源不斷地運往中國，而更大宗的則是中國物産的外銷。
繁榮的貿易徹底改變了泉州的面貌，一座舉世矚目的大城就此誕生。
03 大城鼎立
隨著海上貿易日趨繁榮，以出口爲導向的産業席捲了泉州的城市和鄉村，利潤更高的經濟作物遍植于內陸的山嶺，以此加工而成的茶葉、蔗糖遠銷世界各地。
（安溪龍涓，一處鐵觀音茶園；泉州的地理環境極適宜種茶，宋元時期，安溪縣已廣泛推廣茶葉種植，今日“安溪鐵觀音”早已聞名全國，攝影師@林昉）
手工業更是迎來了大繁榮：德化的白瓷、晋江的青瓷、永春的篾香、安溪的鐵器、南安的漆器、惠安的石雕和遍布泉州各地的綢緞，均形成了具有地域特色的産業集群。
這些商品質量好、産量大，深受海外市場的喜愛。
（請橫屏觀看，永春達埔一處制香廠，工人正在曬香；永春制香業極爲發達，有“香都”之譽，攝影師@林昉）
而爲了貨物和人流能够快速集散，泉州建立起四通八達的水陸交通網絡，人們在晋江江口建造內港碼頭便于江海聯運，溝通內陸諸縣。
（江口碼頭位于泉州古城城外的晋江北岸，爲古泉州港之內港，是重要的水陸轉運節點；圖爲江口碼頭與遠處的晋江大橋，攝影師@楊虎）
人們在江海之上搭建橋梁，便于連接南北兩翼的城市。
始建于北宋的巨型梁式海港石橋——洛陽橋，飛架洛陽江上，結構穩固、形態優美。
（洛陽橋，攝影師@沈龍泉）
始建于南宋的安平橋，更是長達2255米，是中國現存最長的古代跨海大石橋。
（安平橋，其所跨海灣在歷史變遷之中已漸淤塞爲湖，攝影師@王滄海）
而這張水陸交通網絡的中心，即是泉州城。
從唐代建城開始，歷代都對泉州城進行了營建、擴展，依山傍江的地形、多元薈萃的文化以及繁榮發達的商貿，令其格局突破了傳統框架的束縛，呈現爲一個不規則的多邊形。
（泉州古城格局變遷示意，製圖@陳志浩/星球研究所）
若是站在城北的清源山上俯瞰泉州城的形狀，活像一尾將躍龍門的鯉魚，它也因而得名“鯉城”。
（泉州古城北靠清源山，山上的老君岩造像是泉州的象徵之一，攝影師@張大炮先生）
而五代時的統治者，還在城中遍植高大的喬木刺桐樹。
開花時，刺桐滿樹火紅，令人印象深刻，因此泉州也被稱爲刺桐城。
（刺桐大道，攝影師@吳文理）
刺桐城裏，民居極富特色，居民們用富含鐵元素的粘土燒制出紅磚，形成大量的紅磚建築，組成了飽含閩南風情的圖景。
（俯瞰西街兩側密布的紅磚建築，攝影師@魏經緯）
衆多紅磚建築之中，形態最優美的莫過于紅磚大厝（cuò）。
*“厝”爲閩南語中對房子的稱呼，它的屋頂往往采用燕尾脊，兩邊向上翹起，造型誇張、氣勢不凡。
如遇地震、颱風等突發灾害破壞墻面，還會臨時采用石材、紅磚進行修補，形成不規則的“出磚入石”，古樸美觀。
（泉州民居形態示意，製圖@漢青/星球研究所；出磚入石、燕尾脊的出現時期，尚有爭議）
商貿亦繁榮興盛。
如唐時即“列屋成街”的西街，地處城內高地，較少受洪澇侵襲，因而成爲泉州城中的繁華所在。
行人如織、商賈如雲。
（西街的夜，總是燈火通明，攝影師@陳劍）
而瀕臨晋江的德濟門，更是通江達海、運輸便利，諸多貨物在此彙聚。
（德濟門遺址，攝影師@李文博）
各國商旅海客，因之彙聚于梯航萬國的泉州。
朝鮮人、日本人、東南亞人、波斯人、印度人、阿拉伯人。
不同的族裔，迥异的面孔，在泉州城中和諧共處；各色面孔帶來多元文化，
其中尤以宗教信仰最爲顯著。
穆斯林在清淨寺中朝拜，它始建于北宋，是中國現存最古老的伊斯蘭教寺廟。
（清淨寺，攝影師@李瓊）
佛教徒在開元寺進香，它始建于唐代，歷經一千多年的營建、奉祀，已成爲今日福建規模最大的佛教寺院。
（請橫屏觀看，開元寺與泉州古城，攝影師@陳劍）
道教徒亦可以在元妙觀找到自己的神靈，它是福建最早的道觀。
（元妙觀，攝影師@楊虎）
儒者則可以在泉州府文廟仰慕鄒魯遺風，它集宋元明清四朝建築形式于一體，爲東南地區最大的文廟建築群。
（泉州府文廟，攝影師@楊福添）
而以海爲生的人們，則在海神媽祖的廟宇天后宮中找到寄托。
它始建于南宋，是中國建築規模最大的媽祖廟之一。
（請橫屏觀看，天后宮，攝影師@張大炮先生）
除此之外，關公、城隍、土地公以及各式各樣的民間俗神。
（通淮關岳廟，攝影師@方托馬斯）
甚至是極爲罕見的摩尼教，皆在泉州留下了不凡的踪迹。
（草庵及摩尼光佛像；草庵始建于南宋，是國內僅存的一座摩尼教寺廟，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局）
就這樣，四方而來的衆神擠滿了泉州的穹頂。
飄飄裊裊的烟火，祝福著熙攘的人間。
04 偉大遺産
然而，隨著元末的戰亂和明清愈發嚴厲的海禁，泉州的輝煌驟然謝幕。
（請橫屏觀看，崇武古城，系明代爲抵禦倭患所建的衛所，也是中國僅存的一座保存較爲完好的明代石頭城，攝影師@王俊）
陰雲之下，許多泉州人沿著祖先走過的航路，遠赴臺灣和南洋各國謀生，形成數量龐大的臺胞和華僑團體。
華僑們在當地打拼、致富，同時也將大量的南洋元素帶回泉州，建起一座座別具特色的“番仔樓”。
時至今日，海外泉籍華僑華人已多達900余萬，爲福建之最。
（梧林番仔樓，攝影師@劉培沖）
而在新中國成立之後，地處對台前綫的泉州又屢屢與國家投資建設擦肩而過。
（請橫屏觀看，金門島，行政上隸屬于泉州，攝影師@吳文理）
至1978年，泉州GDP僅爲7.79億元，退居全省第五，城市建成區面積更是只比新中國成立時拓展了0.24平方公里。
這座古城，一度仿佛被封印在了時間裏。
但在客觀上，這却爲較好地保存古城創造了條件，如今走進泉州，你會發現它是一座洋溢著烟火氣與人情味的“活著的古城”。
男男女女、老老少少，一次又一次跨過開元寺的門檻；婚喪嫁娶、悲歡離合，一遍又一遍被拿來向神明訴說。
敬香之人，不分尊卑長幼。
（開元寺中，一位騎在父親肩頭的小朋友，攝影師@劉培沖）
勤佛之日，俱是誠心實意。
（農曆每月廿六日是開元寺的勤佛日，信徒們參加“繞佛”儀式，以示真誠與恭敬，攝影師@劉培沖）
300多座佛教廟宇覆蓋市縣村鎮。
（雪峰寺，位于南安，攝影師@陳俊宏）
500多種各路神明，庇佑百姓千家。
（基督教泉南堂，攝影師@方托馬斯）
當你走在鬧市街頭，看到承天寺、清淨寺、關岳廟、文廟彼此緊挨，各享香火。
（承天寺，攝影師@張大炮先生）
當你在廟會的大小舞臺上，見到南音、梨園戲、高甲戲、提綫木偶戲等飽含古韵的旋律和表演，次第響起，輪番登場。
（用閩南語演唱的南音素有“中國音樂史的活化石”之稱，它保留了唐代的傳統民族唱法，被列入人類非物質文化遺産代表作名錄；圖爲一支演奏中的南音樂隊，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局）
當你瞭解到泉州人，將他們的城劃分爲一個又一個唇齒相銜的“鋪境”。
一鋪一境，都有專屬的草根神明聆聽街頭和巷尾，庇佑春去與秋來。
（鋪境制由保甲制演變而來，整合了基層行政組織“鋪”與民間信仰空間“境”，每一鋪境的神明，都有一座自己的廟宇；圖爲一座名叫“白耇廟”的鋪境廟，供奉著源于印度教的毗舍爺，圖片來源@泉州市文化廣電和旅游局）
你會明白，這座“世界宗教博物館”的真正含義，不僅在于樣態之豐富、存續之完整，更在于信仰之鮮活、靈魂之包容。
這些歲月的痕迹，被一一揉進了今天的生活，一代又一代的泉州人，繼承著這座城市的記憶。
白髮蒼蒼的老人，在凝固的時光裏曝背談天。
（請橫屏觀看，人們閑坐于天后宮前納凉，攝影師@張大炮先生）
忙忙碌碌的中年人，在喧嚷的生活中奮鬥打拼。
（東西塔下的小巷，攝影師@AKA阿佟木）
天真無邪的孩子，在古老的屋檐下茁壯成長。
（來來往往的香客之中，一個小女孩的笑容格外燦爛，攝影師@劉培沖）
對他們來說，這些廟宇、街巷、禮儀、習俗，幷非外在的景觀或映像，而是他們見證著的、參與著的，也安放著他們人生的故鄉。
（請橫屏觀看，古樸與現代、神聖與世俗，在泉州交匯共存，攝影師@李藝爽）
人們虔誠，但不沉溺。故鄉的一切，激勵著泉州人的進取之心。
今天，憑藉著改革開放後，一代代泉州人的努力打拼，泉州再次成爲福建的經濟實力之冠。
今天，泉州港正漸漸恢復往日的喧囂，大小漁船遍布碼頭，來往貨輪穿梭海上，特別是位于泉州北部的肖厝港區，已成福建重要的石化産業聚集地。
（祥芝港，漁船整裝待發，攝影師@王海燕）
今天，民營經濟能爲泉州貢獻，82.1%的GDP、81%的稅收，使其成爲名副其實的“民營經濟大市”。
安踏、特步、七匹狼、鴻星爾克……一大批耳熟能詳的品牌從這裏走向中國的千家萬戶。
（著名泉州品牌示意，製圖@漢青/星球研究所）
經濟的復興帶來城市面貌的革新，橋梁總長逾萬米的泉州灣大橋飛架海上，天塹變爲通途。
（請橫屏觀看，泉州灣大橋，攝影師@張大炮先生）
古城保護更是重中之重。
近年來，泉州市制定出臺“城市雙修”方案，同步推進生態修復與城市修補——“留形、留人、留魂，見人、見物、見生活”，有機改造古城的風貌、設施、秩序。
（修繕中的中山路騎樓，攝影師@陳劍）
時至今日，它的過去、它的當下、它的未來正以此次申遺爲契機，越發真切地呈現在我們面前。
我們看到它作爲宋元東方大港的神采，看到它作爲世界宗教博物館的神韵，看到它作爲民營經濟大市的神奇，也終將看到它，在這些“神”的背後，是一代又一代泉州人的努力打拼，是一代又一代泉州人珍視著的、建設著的、憧憬著的故鄉。
（請橫屏觀看，俯瞰泉州夜色璀璨，攝影師@王滄海）
撰文：江上帆
編輯：所長
圖片：煜晗
地圖：陳志浩
設計：漢青
審校：擼書猫&劉翔宇&陳景逸
封面攝影師：劉培沖，鐘樓
首圖攝影師：陳劍，西街晚霞
特別鳴謝
泉州市文化廣電和旅游局
泉州市博物館
泉州風光攝影聯盟
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